追梦星辰大海、遨游无边苍穹。祝融号火星表面成分探测仪、墨子号量子密钥通信机、高分七号02星激光测高仪……这些成果的背后，离不开一群人的不懈努力，他们就是来自中国科学院上海技术物理研究所的空间主动光电载荷研制团队。
这是一支在实践中成长起来的研究团队，目前成员的平均岁数不足40岁。近20年科学技术创新实践中，在探月工程、火星探测、墨子号量子科学实验卫星以及高分七号等国家重点项目中崭露头角。瞄准国际领先的水平，持续不断把科学家的“梦想”变成现实，让中国的主动光电载荷遨游太空。小组成员曾多次受到党和国家领导人的接见，并获得国家科学技术进步一等奖、中国科学院杰出成就奖、上海市科学技术进步一等奖、上海市技术发明一等奖、美国科学促进会纽科姆·克利夫兰奖以及全国工人先锋号等多项奖励和荣誉。
追逐梦想、勇于探索、协同攻坚、合作共赢。此次，记者正常采访到了中国科学院上海技术物理研究所副所长、祝融号火星表面成分探测仪主任设计师、月球与深空探测系列载荷指挥舒嵘研究员，中高轨量子科学实验卫星量子光传输课题负责人张亮研究员，以及高分七号02星激光测高仪主任设计师黄庚华研究员，谈谈他们是如何践行探月精神的。
“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。这句话，一直铭刻在我的心头。”舒嵘说道，“‘嫦娥一号’是我们团队承担的第一个航天任务，也是团队全程参与探月工程的敲门砖。2002年至今，团队承担嫦娥一号到五号科学与工程载荷研制任务，以关键技术自主可控实现了技术进步，用独有的中国方案证明了中国在月面实现着陆器精确避障能力。”
团队成功为首颗量子实验卫星研制量子密钥通信机、量子纠缠发射机两大主载荷，该卫星在国际上首次实现了星地千公里级量子纠缠和密钥分发及隐形传态，为我国引领世界量子通信技术发展和空间尺度量子物理基本问题检验前沿研究奠定了坚实基础。
团队为我国“天问一号”首次火星探测任务研制祝融号火星车上的火星表面成分探测仪，对火星表面元素与矿物成分开展科学探测。为高分七号卫星研制激光测高仪，开启1:10000全球立体测绘新时代。
火星表面成分探测仪是火星车的主载荷，倾注了舒嵘团队大量心血。据舒嵘介绍，在祝融号重达25公斤的有效载荷中，它就占了15公斤，能借助激光诱导等离子体光谱技术，测出岩石元素及其含量。
原理不难，但要达到理想状态，难度不小。因为，火星表面成分探测仪是装在火星车外面的，而火星夜晚最低温度能低至零下近100℃，这是一个巨大的考验。研制过程中，团队做了无数次的尝试，首当其冲的，是要寻找到合适的材料，一方面要确保望远镜的镜片不受热胀冷缩的影响而破碎，另一方面要确保机械在低温下依旧能够直接进行精细化的作业。“这一做就是整整三年，最后终于攻关成功。而且非常自豪的是，这些高标准，严要求的材料，都是我们中国的企业制造的。在这样的一个过程中，我们遇到了无数苦难与挑战，但是为了共同的目标，我们不断探索新方法，尝试新工艺，完成了从零到一的突破，大家都非常振奋。”
张亮坦言，每接到一个新的项目，都是对精神与肉体上的双重巨大考验。他还清楚地记得，参与研制墨子号任务时，热光实验需要把所有载荷放到真空和低温下进行性能测试，团队为此连续15天不间断地工作，每天都要坚持到凌晨3点进行数据分析、总结并将第二天的实验方案设计出来。从2011年开始启动到2016年发射，几年的时间里团队碰到了无数次的至暗时刻，但又一次次依靠坚韧和毅力迎来了属于他们的曙光。
在黄庚华看来，老一辈科学家在言传身教中，诠释了爱国奉献、淡泊名利、专注事业、潜心科研的优良传统和作风，自己从中汲取到了很多的力量。“我们的很多测试工作很多会在凌晨进行，他们年纪都那么大了，还是会跟着我们年轻人一起做，平日里遇见问题，哪怕是晚上，也会实时响应，这一点非常让我们敬佩。印象最深刻的是，有一段时间，我们遇到了瓶颈，正在考虑是不是要放缓一下的时候，是他们给予了我们更坚定的信念，实事证明，他们完全是正确的，如果错过了当时的时机，可能就不是现在的局面了，这也鞭策着我们座位新一代的科研人员，时刻都不能够松懈。”
通过多个国家重点项目的历练，这支队伍快速成长起来，形成了坚固的金字塔型老中青组合队伍。前有50后王建宇院士精心指导工程的顶层规划和设计，中有70后舒嵘、何志平等中坚力量准确把握工程研发节奏和脉络，后有黄庚华、张亮等80后、90后形成奔涌向前的“后浪”，勇挑重担，刻苦攻关。
记者了解到，现阶段，团队正积极开展月球与深空探测、中高轨量子卫星、空间基础设施等后续工程任务的研制工作，围绕国家战略需求和世界科学技术前沿慢慢地加强自主创新“硬核”能力，以最好的科技成果践行国家战略科技力量使命与担当。
