深圳市杰普特光电股份有限公司成立于2006年，是一家集研发、生产和销售激光器、激光／光学智能装备和光纤器件于一体的国家级高新技术企业。本次维科网激光采访了杰普特首席技术官王鹿鹿博士，王博士围绕“坚持与责任”，从技术角度剖析了杰普特企业定位与战略前景，深度阐述杰普特“激光光源＋”的产业定位
近日，北醒科技宣布全球首条256线级别车规激光雷达产线即将投产。这一重要消息引起了业界和投资者的广泛关注。北醒作为一家领先的激光雷达解决方案提供商，此举标志着他们在智能驾驶领域的技术实力和市场影响力的进一步增强
11月28日，上海柏楚电子科技股份有限公司（以下简称柏楚电子）与安徽鸿路钢结构（集团）股份有限公司（以下简称鸿路钢构）在合肥鸿路大厦签署战略合作协议。据悉，鸿路钢构信息技术部总监沈志远、柏楚电子焊接业
11月20日，经过数月的严苛测试与审核，度亘核芯VCSEL芯片系列新产品－东方红顺利通过AEC－Q102车规认证。同时，度亘天元公司也于本月通过了IATF16949质量体系认证。AEC－Q102车规级产
随着全球能源危机和环境污染问题的日益加剧，“碳中和”的提出，新能源汽车慢慢的变成为了汽车产业的发展的新趋势。新能源汽车不仅仅具备节能减排的优势，还可以通过采用新技术和新材料，推动汽车产业的升级换代。当然，怎么样应对随之而来的问题和挑战，将是新能源汽车产业逐步发展的关键
此次华东感恩行锐科激光探访了位于江苏常州的一家“中国民营500强”的最终用户——江苏国强镀锌实业有限公司，它的业务范畴之一正是高速路交通安全领域，为各类高速路提供安全防护设施和声屏障，是全国重要的高速公路安全设施生产企业。
近日，浙江省智能网联汽车创新中心（以下简称“创新中心”）与众合科技参股公司浙江焜腾红外科技有限公司（简称“焜腾红外”）“车用激光雷达共建研究所签约暨授牌仪式”在杭州萧山亚太集团多功能厅隆重举行。创新中
近日，中国科学院理化技术探讨研究所研究员郑美玲团队在双刺激协同响应的水凝胶微致动器的研究工作中取得进展。团队通过非对称飞秒激光直写加工制备了一种双刺激协同响应的水凝胶微致动器。
日前，国际期刊《光子学研究》以封面文章的形式发表了中国科学院西安光学精密机械研究所（以下简称西光所）在超高速空间激光通信技术研究中的一项重要科研成果论文。
激光雷达企业的ADAS生意，还要冷静思考。 作者万博 禾赛科技登陆纳斯达克之后，又一家激光雷达头部玩家冲击IPO。 港交所信息数据显示，国内激光雷达初创公司速腾聚创，已于6月30日递交招股书，吹响冲击港股上市的号角
近日，中国科学院理化技术研究所研究员郑美玲团队在双刺激协同响应的水凝胶微致动器的研究工作中取得进展。团队通过非对称飞秒激光直写加工制备了一种双刺激协同响应的水凝胶微致动器。
近期，重庆邮电大学与京东未来智能视觉技术联合研究中心发布重要科研成果，双方一同提出了基于视觉－激光雷达融合感知模型，该技术现在正积极适配火星车环境，未来将有利于火星车对火星周围环境的感知、理解。此外，
12月20日，深圳光峰科技股份有限公司（以下简称“光峰科技”）发布了重要的公告称，公司于近日收到某国际知名品牌车企（限于保密协议，无法披露其名称）出具的开发定点通知，公司将成为该国际知名品牌车企的车载光学部件供应商，为其供应激光投影灯产品（限于保密协议，暂不披露具体车型等信息）
当地时间13日，美国能源部(DOE)和能源部国家核安全管理局(NNSA)宣布，LLNL首次成功在核聚变反应中实现“净能量增益”（即聚变反应产生的能量大于促发该反应的激光能量）。
近日，一径科技正式完成数千万美元C轮融资。本轮融资由元生资本领投，中信证券投资、卓源资本、亦庄资本跟投。结合前期百度，小鹏汽车战略出资发起的星航资本，上汽旗下尚颀资本，东风汽车旗下东风交银产业基金，国
太极计划通过卫星编队的形式进行空间引力波探测，而构建星间激光链路是其中的关键环节之一。相比应用于星间激光通信、重力场测量等领域的传统星间激光链路构建任务，太极计划需应用有限的星上资源实现三百万公里超远距离激光捕获及1 nrad／Hz1／2量级超高精度指向，因此其实现难度要大得多
太极计划通过卫星编队的形式进行空间引力波探测，而构建星间激光链路是其中的关键环节之一。相比应用于星间激光通信、重力场测量等领域的传统星间激光链路构建任务，太极计划需应用有限的星上资源实现三百万公里超远距离激光捕获及1nrad/Hz1/2量级超高精度指向，因此其实现难度要大得多。
根据欧菲光披露的投资者关系活动记录，欧菲光在接受机构调研时表示，目前公司的纯固态激光雷达已与国内多家主机厂、造车新势力进行首次技术对接。欧菲光表示，公司的纯固态的激光雷达方案为 Micro－flash
近日，有消息指出，小米的第一款车已确定激光雷达供应商为禾赛科技，定位为一款轿车，售价上限超过30万元。据了解，小米首款车型的具体激光雷达配置是以1颗禾赛混合固态雷达AT128为主雷达，以数颗禾赛全固态雷达作为补盲雷达
光智科技(300489)08月22日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。 公司的激光器作为机器视觉系统或激光雷达系统的一个核心器件，可用于工业机器人行业和人形机器人行业。 在激光雷达领域我们目前主要是各种激光器，滤光片等核心元器件，暂时不直接向车企供货。
8月16日，镭神智能发布智能图像级1550nm光纤车规激光雷达。该激光雷达采用高性能的光纤激光器，以其超强的环境感知能力、成本控制能力及全球小尺寸登顶激光雷达行业高峰。45mm超薄高度，全球最小尺寸
C114讯 8月11日消息（乐思）路侧感知能增强无人驾驶车辆感知能力，有效弥补单车智能感知盲点，让无人驾驶由过去单兵作战转变为有组织的高效协同合作。 在近期召开的“第九届国际智能网联汽车技术年会”上，亮道智能首席战略官陈娜博士在接受媒体采访时也指出，路侧感知是支撑高级别无人驾驶不可或缺的一环。
8 月 9 日消息，据中国科学院西安光学精密机械研究所官网 8 月 5 日消息，西安光机所成功开启低轨星间激光通信链路在轨连续稳定工作新局面。卫星激光通信终端产品低轨星间激光通信链路传输的实时 IP
近年来激光技术凭借高效率、高品质的优势在汽车工业的发展中发挥了巨大的作用，激光切割、焊接设备也早已成为汽车制造流程中必不可少的加工利器。
在自动驾驶领域，激光雷达作为国产车们割韭菜最好用的一把刀，估计是没什么人反对的。据多个方面数据显示，目前国内已经有上十款使用了激光雷达的汽车，车企们＋媒体＋供应商一起努力宣传，给消费者们传达了一个观点，只有激光雷达才是最先进的无人驾驶技术路线
